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1、側翻自卸車需要場地大、寬、平；後翻自卸車，需要場地上空沒有遮擋物，場地也要求平；采用側翻舉升的車輛一般車身尺寸較長（例如半掛車、貨廂尺寸長於9.6的自卸等車輛），車輛運載的貨物也相對來說比較固定，且卸貨場地較為平整。

2、後翻自卸車這樣的舉升形式一般用在貨廂長度8.6米以下的自卸車上麵。裝載貨物比較靈活多變，卸貨場地叫側翻的車輛來說要自由很多，基本上沒有什麽限製。後翻在卸貨的時候，尤其重貨的時候，又是在坡上向坡下卸，就很容易翹頭。對操作技巧有一定的要求。

3、如果兩種形式自卸的半掛車，都沒有控製好，容易發生側翻事故，但側翻自卸車在這方麵加裝了移位缸，將這危險降低，但不至於能完全杜絕，不過更重要還是使用者的正確、規範操作。相對來說，側翻肯定是更安全。

4、側翻舉升形式的自卸車由於舉升的高度低，車身重心低，比較不容易發生翻車的事故。但是由於其舉升形式的限製，裝載的貨物、以及卸貨的場地具有一定的局限性，切必須配合移位撐使用。

5、大梁對一輛半掛車相當重要，對於側翻自卸半掛車的大梁一般要比同等載重量的廂式貨車的大梁的規格大一些才比較可靠。而且側翻自卸車拉的貨物一般都是鋼材、石子、煤塊等重貨，因此對大梁的承載性要求較高。

為實現裝卸機械化，自卸車與多種機械配合工作，很大程度上縮短了裝運卸載的時間，提高了整個過程的勞動生產率。當然無論是後翻自卸車和側翻式的，都是各有各的優缺點，因此大家根據自己的實際使用需求選擇即可。

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